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汪涵赴任省监察委

另據韓聯社28日報道,在參与訂單爭奪的中日韓電池企業中,韓國企業率先取得一場勝利。LG化學將向特斯拉在上海的工廠供應動力電池。但美國彭博社表示,LG化學與特斯拉簽署的並非獨家供應協議,這表明其他公司還有機會。如果LG取得訂單,將打破日本松下一直以來對特斯拉汽車電池的壟斷,從而導致松下的全球市場份額下降。同時有消息稱,中國寧德時代、韓國三星SDI也有望獲得特斯拉上海工廠的電池訂單。特斯拉CEO馬斯克去年11月曾表示,特斯拉上海工廠的汽車電池將從中國本地採購。今年年初,LG化學投資1.2萬億韓元(約合人民幣70.86億元),在南京開建電池第二工廠,其目標就是直接供應特斯拉上海工廠。

本報特約記者  盧 戈隨着特斯拉上海超級工廠即將建成投產,中日韓三國電池企業開始爭奪特斯拉電池訂單。《日本經濟新聞》28日報道稱,考慮到特斯拉在電動汽車市場舉足輕重的地位,來自特斯拉新工廠的訂單將很大程度上改變目前的市場格局。

中日韓企業在全球電池市場上相互競爭,訂單爭奪戰非常激烈。市場人士稱,在電動汽車產業迅速發展的背景下,電池企業的市場格局可能將在未來發生變化。《日本經濟新聞》稱,2018年全球動力電池出貨量中,中國寧德時代排名第一,佔總量的30.2%,松下位列次席,佔17.5%,兩家巨頭企業幾乎佔據總量的50%,LG化學則排名第四。如果LG取得特斯拉的大量訂單,則其排名將進一步上升,甚至可能威脅到松下的位置。▲

報道稱,特斯拉的「3號超級工廠」今年年底將在上海浦東正式投產,這將是特斯拉首個海外工廠,也是第一家由外國汽車製造商全資擁有的電動汽車工廠。據了解,該工廠將生產Model 3等電動汽車,年產量將達到50萬輛,預計佔到去年全球電動汽車總銷量的1/4,圍繞這一塊相當巨大的「蛋糕」,電池廠商們躍躍欲試。

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