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不過10月9日早上,垃圾車卻「爽約」了,下午2點50分才姍姍來遲。記者了解到,這一趟垃圾車還是臨時調撥過來的,車斗已經裝了大半,到了東衛城,垃圾桶還未清完就裝不下了。

朝陽東衛城小區垃圾清運時間提至早晨6時;環衛中心稱系臨時情況,現已調回至中午清運

議事廳居民楊先生:垃圾車作業的聲音太吵了,我第一次被吵醒時,還以為是小區施工挖掘機在工作,結果從窗戶往外一看,沒想到是垃圾車。

探訪2垃圾桶清晨「排好隊」 垃圾車「爽約」

京通苑居民張女士向新京報投訴,距居民樓不遠的管庄東衛城北側有兩個垃圾桶站,近段時間,每天早上6點垃圾車就來清運,巨大的轟鳴聲和垃圾車錘打垃圾的聲音,總會把她從睡夢中吵醒。「持續有兩個月了,天天如此,周末節假日也不例外,我們實在是受不了了。」

●我來調查新京報記者陳琳:居民反映情況屬實,從居民提供的視頻和記者現場看到的情況顯示,垃圾車作業時確實產生很尖銳的機械聲,10月9日,垃圾車作業時間調整到了中午。

垃圾廠「限量」 環衛車提前作業「擾民」

上述負責人打了個比方,原來一天能送去垃圾3500噸,現在因為各種原因,終端只收2900噸,那剩下的600噸只能往更遠的垃圾處理站送,一來一去的時間長了。按照北京的交通情況,早上的清運路線也比較暢通,所以朝陽環衛中心採取了臨時措施,朝陽北邊多個垃圾場站都調整了清運時間。

齊師傅說,以前垃圾車都是中午或下午來,「有時候11點,有時下午兩三點,最晚的時候傍晚六七點也來過。」但近兩個月,垃圾車清運時間改到了清晨6點,確實引起了不少居民投訴,「找到物業、居委會,還報過警。」齊師傅說,按照要求,垃圾不能露天擺放,所以垃圾桶都在垃圾房裡,等垃圾車到了才拖出來。為盡量減少垃圾車作業時間,齊師傅每天早上5點多就把垃圾桶挨個拖出來擺好,「這樣垃圾車一來就能倒,10多分鐘就完事兒。」

該負責人說,為降低垃圾車作業聲音,也採取了一些補救措施,比如在垃圾車底部增加橡膠墊減少機械壓縮時的撞擊聲等。他表示,10月9日起,終端的垃圾處理中心解除了限量措施,同時聽取居民意見,垃圾車作業時間恢復到中午左右。如果再有調整,會第一時間與物業和居民進行協商,徵求意見。

10月9日早上不到6點,記者來到東衛城北側的垃圾桶站。這時,負責垃圾桶站管理的保安齊師傅已經把垃圾桶從垃圾房推出來,將垃圾桶「排好隊」等待垃圾車。

探訪1垃圾車一大早作業 居民不堪其擾

剛剛搬到京通苑14號樓的居民楊先生也表示,自己每天早上8點出門上班,平時都睡到7點半,但搬到新居后,每天早上6點就被垃圾車吵醒,「剛開始還以為是小區施工挖掘機在工作,從窗戶往外一看,沒想到是垃圾車。」

居民張女士:很多居民向12345、環衛中心、物業和居委會等部門打電話投訴,要求更改作業時間,投訴電話打了不少。

居民張女士表示,垃圾車大清早作業擾民的事,小區多個居民向12345、環衛中心、物業和居委會等部門打電話投訴,要求更改作業時間。

當天下午,小區居民楊先生告訴記者,「12345回電話了,說垃圾車作業時間會調整到原來的上午11點。」

●我來答覆朝陽環衛中心:近一段時間因為終端的垃圾處理廠實行「限量」,垃圾清運效率嚴重下降,垃圾車排隊情況很嚴重,不僅僅是東衛城,朝陽北部地區的垃圾站都調整了清運時間。

居民出示的視頻顯示,垃圾清運車是機械式的,作業時會產生巨大轟鳴聲,還伴隨着刺耳的機械壓縮垃圾的聲音。

記者在現場看到,管庄東衛城有兩幢樓,樓高27層,地下一層到四層是商業性質,有不少商戶,樓上住着大批居民。這片區域有兩個垃圾桶站,位於東衛城的東北側和西北側。

朝陽環衛中心:現在垃圾處理廠已經解除垃圾限量,我們聽取居民的投訴,也將時間調整了,如果再有調整,我們會第一時間與物業和居民協商。

@朝陽環衛中心朝陽環衛中心相關業務科室負責人回復新京報記者稱,東衛城北側的垃圾桶站,由物業委託朝陽環衛中心一清廠進行清運,原來約定的時間是每天上午11點。最近更改時間,是因為垃圾處理終端「限量」,環衛中心要保證垃圾每天「日產日清」,不得不提前垃圾清運時間。

●我要投訴環衛車一大早作業「擾民」居民張女士投訴:近兩個月,朝陽區東衛城小區的垃圾桶站清運時間,從原來的上午11點調整到了早上6點,垃圾車作業時巨大的轟鳴聲,嚴重擾民。

每天早上垃圾車清運的噪音,不僅影響到了東衛城的居民,也波及了與東衛城僅「一道鐵柵欄」之隔的京通苑小區,小區12號樓、14號樓和15號樓的居民都表示會有影響,尤其是14號樓,其中一個垃圾桶站離居民樓不過兩三米遠。

垃圾車司機告訴新京報記者,自己也不太清楚為什麼垃圾車作業會調整到早上,他們只是按調度出車,「早上6點清運是臨時措施,現在已經改回來了。」

據介紹,朝陽環衛中心是垃圾清運的中間環節,負責朝陽區各個垃圾點、垃圾桶站、垃圾樓的清運,每天將垃圾清運到垃圾消納設施。朝陽區的垃圾主要運往大屯和高安屯垃圾焚燒中心,近段時間,垃圾消納終端實行了「限量」措施,「導致我們的垃圾清運效率嚴重下降,車輛排隊非常嚴重,原來一個小時能往返,現在要三到五個小時才能回來。」

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